激レア ハワイ フラヘッド フラバスト Marwal マーワル ビンテージ 50's Marwal Hula Girl Bust / フラヘッド 001 | mountain okinawa
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商品説明






Marwal社製のフラバストです サイズは約23cm 重さは1688gです 多少頭部と刻印付近に傷がありますが 顔自体はとても綺麗な状態ですお値下げ可能です お問い合わせください
| カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>美術品・アンティーク・コレクション>>>アンティーク雑貨 |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 未定 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.3点(4377件)
- 赤井ゆう
- あまり目立ちませんが、モリワキのさりげない主張感に満足しています。
- 滋賀!
- ftr223の純正マスターに使用、 サイズ問題なし、不具合無し、満足です。
- メイとおこわ
- アデリン・ブレーキ用クラッチ用に2個セットを買いました。 到着した商品の片方がベッコリ歪んでました。 輸入品あるあるとはいえ新品を買ったのにこれではあまり気持ちの良いものではありません。 肝心の中身は無事だったので良しとします。 ↓↓↓これから購入される方に注意↓↓↓ 最近名前が国内でもよく目にするようになったアデリンですが、国産品と同じ目線で見ない事です。 あくまで大陸製品と認識して、装備する前に分解メンテ出来る方向けです。 ※私の事前メンテの内容を書いておきますので参考にして下さい※ 「初期不具合」 ・ハンドルクランプ部分のネジ穴のバリが凄い、ネジがスムーズに締め込めない ・レバーをストロークさせるとゴリゴリする ・レバーをストロークする時に重い ・レバーのストローク量調整のツマミが死ぬほど固い 「メンテに必要な工具」 ・六角レンチ(各サイズ) ・スナップリング プライヤー ・プライヤー ・精密ドライバー(ー) ・グリス(硬め、安価な物でも可) 「工程」 まずレバーストローク時のゴリ感を解消させていきます。 ・レバーと本体を結合してるシャフトにCクリップがあるので精密ドライバーで外す ・シャフトを外す ・レバーのストローク量調整ツマミを限界まで緩めてからツマミを固定してる六角ボルトを外しツマミを取りレバーをクルクル回して外す ・精密ドライバーでピストン入口のラバーを破れない様に外す ・スナップリングプライヤーでリングを外す ・ピストンロッドとピストンを外す 「組み込み」 他の方のレビューでシリンダー内に鉄粉ありとの事で確認しましたが私の物には付着していませんでした。 ・ピストンのラバーにグリスを少量塗りゆっくり入れる ・ピストンとピストンロッドの接点をグリスアップ ・スナップリングを嵌め表面に防錆目的でグリスを薄く塗布 ・残りは分解した時と逆手順でレバーを組む ・レバーを組む時にシャフトの接点やネジ穴をグリスアップ(重要) ・レバーのピストンロッドが通る場所にボールが入っているので重点的にグリスアップ 以上です。 ちょっと手間ですが、メンテ前と後では雲泥の差でゴリ感もなく調整ツマミもレバーも非常にスムーズに可動します。 もし、上記の説明で分からなければ大陸製品に手を出すべきではないですよ。
- ひろやん3249
- 文句無しの対応です、注文の確認も配送の手続きも、到着も商品もベストでしょうね。まあ何年も使った訳ではないですが現時点では申し分ないと思います、さすが国内業者です。
- アキレス1996
- 最近40年前のフルノーマルの大型二輪を購入したので、まずはブレーキの効きを改善するために購入。 流行りのラジポンと迷いましたが、若い時分のように限界域では走らないため、以前も使用していたこちらにしました。
- T-ZG
- やはり安心のDAYTONA 125ccMTのバイクに取り付けて予定
- マサーヒロ
- 品物は!大丈夫でした。でも左レバーは、オイルを入れた事があるのかオイルまみれでした!
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