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加*雄様耐性と出力アップにオイルフィルター PECS 3P-N　バイク・自動ベイテックス□PECS 3P-N マグネット式オイルフィルター【バイク用

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商品説明

PECS オイルフィルター 3P-N\r\rエンジンが滑らか（静か）に回り、出力と燃費アップするという話題のオイルフィルター\r※ 本製品はカートリッジ式オイルフィルターの内部に装着（ステンメッシュタイプのフィルターと併用するとより効果的）\r\rセンターボルトサイズ3/4-16UN, M20-P1.5両方に対応\rほとんどの車やバイクで使用可\r（無交換式オイル劣化予防装置本品自体は交換不要・半永久使用可能）\r高林商事株式会社\r\r新車時のエンジンフィールを永く保ちたい方（新車にお取り付けの場合は取付後の状態の方が滑らか・静かになります）\r旧車にお乗りの方\rエンジンのがさつき感でお困りの方はぜひどうぞ。\r\r自然吸気エンジンはもちろん、ハイブリッドや特にオイル管理が重要なターボ車にお薦めします。\r\r※本品自体はそれなりの価格ですが燃料やオイル、エンジン不調時のメインテナンスや修理費用を考慮すると、永くお使いになるほどお得です。\r\r\r\r\r◎効果\r・エンジン内部の保護\r・オイル劣化の抑止\r・トルクや出力のアップ\r・排ガスの浄化向上、PMの発生の抑止\r　※ ディーゼルや直噴エンジン車・ターボ車にぜひどうぞ。\r・燃費の向上\r・オイルだれやオーバーヒートの防止など\r\r◎機能\rペーパーフィルターではキャッチすることができない微細な微細鉄粉・不思議なことに非鉄金属粉やスラッジも吸着\r※ 一般の磁石内蔵フィルターや後付の強力磁石では、2次・3次摩耗の原因となる微細な金属粉などは十分除去できません。\r\r◎対応エンジン・車種\rカートリッジ式オイルフィルターを使用する内燃機関\rレシプロ、ロータリー、ガソリン、ディーゼル、LPG等の駆動方式や燃料も問わず、ハイブリッド車にも有効。\r自動車、バイク、トラクター等の特殊車両、発動機等に広く対応、新旧エンジンの状態を問わず。\r\r◎装着上の注意点\rカートリッジフィルター内部には3cm以上の余裕が必要。\r(短い場合やぎりぎりの場合は、ネジピッチやＯリングサイズが合う他の車用の長いものを流用することで対応可)\r\r※ より高効率のPECS MarkⅣ（別出品）もあります。\r\r※ 本製品はその効果上チューニングパーツとお考えいただいても構いません。\r\r※ 原理等の詳細はWebでも多く紹介されております。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>メンテナンス>>>オイルフィルター
商品の状態:	新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	富山県
発送までの日数:	2~3日で発送

レビュー

商品の評価：

4.5点(4382件)

2026-03-25

powdery snow*: 非常にコンパクトな設計で重量も500kgまで対応していますから凡用品として使うにはもってこいだとおもいます。造りがシンプルでしっかりとしていますので、重量感があり持ち運ぶ時、多少重いと感じられる方がいらっしゃるかと思います。メンテナンス作業の箇所によっても使い方など様々だと思われますので、気になる方は、もう少しランクの上の物を購入されてもよろしいかと。

2026-03-30

りり5955: やっぱ地面に置きながらよりも効率がよいですね。オススメ商品です。

2026-03-11

aaaa3.k: 梱包を開けてみると、他のレビューにもあるような状態でした。何のために発泡スチロールが入っているのか意味不明です。説明書も日本語ではありませんが、大きく図解されているので、問題ありません。ボルトで二ヶ所固定するだけです。一人でもスタンドを掛けられますが、結構不安定になり注意と腕力（バイクを押さえるのに）、脚力(スタンドを立てるのに)が必要です。また、爪はビニールのラバーがついていますが、爪の元の板は、鉄板そのものなので、スイングアームにこすり傷がつきました。写真の様に取りあえずダンボールを巻いて保護しました。あち、爪は外側にピンを刺して幅調整しますが、内側は何も固定する事が出来ないので、こちらもダンボールを切り、ずれない様にしました。かなり位置が高いので高さ調整が出来れば良いんですが。。。商品自体はしっかりしていて、スタンドを駆けてしまえば不安定になることはありません。また、塗装の臭いもありませんでした。

2026-03-28

Erina!!: すごく使いやすく感動しました。バイクメンテが楽チンだよ！

2026-02-25

カスミン40: DトラッカーXと嫁さんのバリオス２で使用しています。今のところ何の問題なく使用できていますし、この金額から考えればコストパフォーマンスが高いと思います。チェーンメンテナンスが大変楽になりました。

2026-03-26

kona400%: 国産アメリカンに乗っていますが、センタースタンドが無いので、チェーンのオイルアップが手間だったんですよね。車体をちょっと前後にズラしてオイル入れて、またちょっとズラして・・・・の繰り返しでした。これは便利ですね。少し力はいりますがリアタイヤを回しながらメンテできるのは感動です。

2026-02-11

ノブ００５４: 小型で軽く、分解もできるので仕舞うのにもスペースが少なくてすもます。なんといっても、安いです。

2026-03-24

わわちむ: 値段が安いのに、十分使えます。いい買い物でした。

2026-01-28

えりゆい: 安価な商品を数台使用しましたが、結局ここの商品になりました。ﾌﾛﾝﾄｽﾀﾝﾄﾞも同社の物に落ち着きました。使い勝手、見た目、共に良いですね、流石です。最初から購入すればよかった・・・

2026-03-22

haruki8763: 私のバイクはセンタースタンドが無いので、メンテナンス時リアはレーシングスタンドを使用していますが、フロントホイールのメンテ時苦労します。以前からこのローラースタンドはほしいと思っていたのですが、こちらの製品が安かったので購入しました。輸入品ですが、かなりしっかりしたもので、まあホンとにフロントのメンテが楽チンになりました。リアスタンドと併用するとバイクがまっすぐ立ったまま使用できるし、サイドスタンドを立てリアホイールにも使えるので、これから重宝しそうです。

2026-01-14

ステラ1999: リアフロント兼用ですが、１台使って１人でフロントを持ち上げるには少々厳しいですね、私は２台使ってますリアを持ち上げてからフロントを持ち上げてます、これなら1人でも簡単に出来ます。

2026-03-20

sa(´・ω・`)ga: バイク専門店に行くととても高く販売されていますが、とても安く購入できて満足しています。フロントのタイヤを持ち上げる為に購入したのですが、センタースタンドの無いアメリカンバイクだと倒れてしまいます。まだ一度も使う事が出来ていないです。二人掛かりであれば使用可能だと思われます。

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